2026年春运即将拉开帷幕，新能源车主们最关心的问题有了官方答案。在国新办近日举行的新闻发布会上，交通运输部运输服务司负责人高博详细介绍了今年春运期间高速公路充电设施的保障情况。 随着全国新能源汽车保有量突破4397万辆，其中2025年新注册登记达1293万辆，高速公路充电服务保障面临前所未有的压力与考验。 资料来源于公安部 7.15万充电枪编织全国网络 截至2025年底，一张覆盖全国的充电网络已基本成型。全国高速公路服务区累计建成充电枪7.15万个，这一数字在2025年一年内就新增了2万个。 从覆盖范围看，这张网络已延伸至全国超过98%的高速公路服务区，形成了纵横交错的基础保障网络。充电服务…
本文资料来源丨中国消费者报·中国消费网 充电桩数量突破2000万、高速服务区覆盖超98%——当中国建成全球最大充电网络时，用户的真实体验究竟如何？近日，浙江省杭州市消费者权益保护委员会发布的《电动汽车充电服务问卷调查》给出了来自一线的答案。 调查结果显示，尽管基础服务获得多数用户认可，但在“寻桩”、设备可靠性、充电速度稳定性以及人性化设施等关键环节，痛点依然突出。这份问卷像一面镜子，照出了充电服务从“有”到“优”之间，亟待跨越的鸿沟。 “寻桩”环节面临三大挑战 调查数据显示，超半数（56.7%）的电动汽车用户月均充电频率在4次以上，公共充电站、工作单位和住宅小区是三大主流充电场所。高达83.4…
1月中旬的汽车展厅比往年冷清不少。几家4S店的销售经理回忆去年此时店里人潮涌动的情景，而今年面对的是乘联会最新发布的数据：1月1日至11日，全国乘用车零售销量同比大跌32%，新能源车零售更是同比下降38%，环比锐减67%。 图片来源于乘联会 新能源汽车的渗透率从去年12月近六成的历史高位，骤降至35.5%，几乎被腰斩。市场为何一夜入冬？ 真实数字背后的开年寒冬 数据清晰地勾勒出市场轮廓：今年1月前11天，全国新能源乘用车零售仅11.7万辆。与去年同期的火爆形成鲜明对比。 这不仅是新能源车的下滑，整体车市都笼罩在寒潮中。同期乘用车厂商批发数据同比下滑40%。这意味着从生产端到消费端，整个链条都感…
当行业的目光还聚焦于车型迭代与价格战时，广汽能源于2025年1月17日正式发布了《2025年充电生态服务报告》，将竞争推向了新的维度。 近日，广汽能源正式发布了这份报告。数字无疑是耀眼的：截至2025年底，自营充电桩突破2.3万根，覆盖全国211座城市；累计服务用户近900万名，充电总量达14.3亿度。 图片来源于广汽集团 然而，比起这些庞大的规模数字，其背后所揭示的趋势更为关键。这不仅是一份成绩单，更是广汽集团在“2⁶能源行动”战略下，对新能源汽车产业下半场——“生态能力”竞争——所交出的一份系统性答卷。它清晰地指向一个未来：汽车公司的终极战场，将不再是公路，而是能源网络。 不止于“规模”：…
冬至，白昼最短，夜晚最长，气温也降至低点。 充电效率将面临挑战 @新能源车主 完美通过续航里程的“年终考核” 只需以下几个方法 冬季新能源汽车充电指南 一起来学习 电池的活性与温度密切相关。冬季充电，最关键的原则是 “趁热” 随用随充：车辆刚行驶结束，电池仍处于最佳工作温度区间，此时充电效率最高，优于完全冷却后。 优选环境：尽量选择地下车库、阳光充足的或有遮蔽的充电站。避免在夜间户外极低温下直接充电。 用车习惯调整：从“深充深放”到“少食多餐” 冬季电池容量会暂时性“缩水”，这是正常物理现象。为保持电池健康，建议改变习惯。 避免耗尽电量：尽量不要将电量用到20%以下再充电，浅充浅放有…
乐充宝-智能充电领航者 当一把全新的“安全标尺”丈量中国近四亿辆电动自行车，改变的远不止是价格标签。我们在为看得见的价格波动驻足时，或许更应凝视那些看不见的规则重塑——它如何重新定义安全，又如何悄然改写我们每个人的出行选择。 2025年12月1日，被称为“史上最严”的新国标电动车规范正式全面落地。这意味着，所有新车都必须符合全新标准，旧国标车彻底退出销售舞台。这项关乎近4亿人出行的政策，远不止是“换辆车”那么简单，它正在深刻改变这个行业和我们每个人的选择。 一、安全，这次是动真格的 新国标的核心就两个字：安全。为了堵住以往的漏洞，这次下了不少“硬功夫”：防…
