史上首次!2026 年 5 月国内汽车零售销量前 10 已无燃油车型! 一:用数据说话 老铁们,前两天看到一组数据,说实话给震了一下。 6月8日乘联分会发布的数据显示,5月全国乘用车零售151万辆,同比掉了22.1%。但最炸裂的信息在后面——新能源车零售95万辆,燃油车零售只有56万辆,同比暴跌39%。 懂车帝公布的5月零售销量排行榜前十名车型,全部是新能源车。星愿38751辆排第一,特斯拉Model Y以28911辆排第二,小米SU7、零跑A10、理想i6紧随其后。 要知道,四个月前这个榜单里还有7款燃油车。仅仅四个月,油车从主导到清零。 乘联分会秘书长崔东树的判断很实在——5月车市“燃油冷…
一:谷电、平电、峰电,怎么薅出“蚊子腿”上的肉 首先你得明白,充电费用的大头其实不是充电服务费,而是电价本身。多地电网一到夏季,就会执行更精细的分时电价策略,把一天24小时切成尖、峰、平、谷好几种时段。 简单粗暴地说:大白天、傍晚用电高峰,电价能翻着跟头往上涨;但深夜到凌晨,大家都睡了,电用不完,电网就降价求你用,这就是“谷电”。像广东周边、深圳这些地方,夏季谷电时段通常被拉长到0点至早上8点,部分地区的充电电价已经跌破三毛。 那我们的抄作业策略是什么?两句话: 有家用桩的,让桩替你熬夜加班。你回家,插枪,打开充电桩小程序设置好预约时间,然后锁车上楼洗澡睡觉。桩自己等到0点谷电时段准时启动,慢…
1月中旬的汽车展厅比往年冷清不少。几家4S店的销售经理回忆去年此时店里人潮涌动的情景,而今年面对的是乘联会最新发布的数据:1月1日至11日,全国乘用车零售销量同比大跌32%,新能源车零售更是同比下降38%,环比锐减67%。 图片来源于乘联会 新能源汽车的渗透率从去年12月近六成的历史高位,骤降至35.5%,几乎被腰斩。市场为何一夜入冬? 真实数字背后的开年寒冬 数据清晰地勾勒出市场轮廓:今年1月前11天,全国新能源乘用车零售仅11.7万辆。与去年同期的火爆形成鲜明对比。 这不仅是新能源车的下滑,整体车市都笼罩在寒潮中。同期乘用车厂商批发数据同比下滑40%。这意味着从生产端到消费端,整个链条都感…
当行业的目光还聚焦于车型迭代与价格战时,广汽能源于2025年1月17日正式发布了《2025年充电生态服务报告》,将竞争推向了新的维度。 近日,广汽能源正式发布了这份报告。数字无疑是耀眼的:截至2025年底,自营充电桩突破2.3万根,覆盖全国211座城市;累计服务用户近900万名,充电总量达14.3亿度。 图片来源于广汽集团 然而,比起这些庞大的规模数字,其背后所揭示的趋势更为关键。这不仅是一份成绩单,更是广汽集团在“2⁶能源行动”战略下,对新能源汽车产业下半场——“生态能力”竞争——所交出的一份系统性答卷。它清晰地指向一个未来:汽车公司的终极战场,将不再是公路,而是能源网络。 不止于“规模”:…
4万亿重塑电网:这不是一场简单的“扩建” “十五五”期间,国家电网固定资产投资预计将达到4万亿元,较“十四五”增长40%。 图片来源:国家电网官网 面对这个创历史纪录的数字,或许很多人会下意识地理解为:中国要建造更多、更粗的输电线路了。然而,如果将这4万亿的雄心,仅仅看作是电网规模的线性扩张,就可能错判了这场变革的真正方向与深度。这实质上是一场为匹配国家能源革命,而对电力系统进行的全面重构与智慧升级。 当电力系统走向“双高”时代 驱动这笔巨额投资的根本动力,源于中国能源结构正在经历的根本性重塑,以及由此带来的系统性挑战。 首要的挑战是新能源的规模化接入与消纳。我国已明确…
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