60kW直流设备可以重点考虑车辆停留时间相对充足、每天充电车辆不多,或者项目准备先进行小规模验证的场景,例如:
·酒店、商场和写字楼停车场;
·汽车维修、洗车和销售门店;
·企业内部少量公务车辆;
·县城、乡镇或车流尚未稳定的公共点位;
·配电容量有限、暂时不适合大规模增容的场地。
这类项目的重点通常不是追求极限速度,而是在控制前期投入的情况下,为车辆提供比交流充电更快的补能方式。
120kW是公共场站、商业停车场和综合型充电站经常评估的功率范围。
它比较适合车辆类型较多、既有私家车,也有网约车、物流车或企业车辆的点位。相比小功率设备,120kW设备可以提高车辆周转效率;相比盲目建设超大功率设备,对配电容量和项目投资的压力又相对可控。
但采购双枪设备时,需要问清楚:
·120kW是整台设备总功率,还是单枪最大功率;
·两把枪同时使用时怎样分配功率;
·能否根据车辆需求动态分配;
·一把枪故障后是否会影响另一把枪使用。
180kW及以上直流设备更适合补能时间敏感、车辆周转率较高的运营场景,例如:
·网约车和出租车集中补能点;
·城配物流、客运或企业车队;
·高速公路服务区;
·交通枢纽和大型公共充电站;
·具备稳定车流和较强配电条件的场地。
这类项目除了设备价格,还要重点评估变压器、配电柜、电缆、散热、车位周转和运维能力。
如果现场每天只有少量车辆,或者车辆原本就会停放几个小时,直接上大功率设备可能导致设备长期低负荷运行,增加投资,却没有同步增加订单。
直流充电过程中,实际功率会受到车辆允许充电能力、电池剩余电量、电池温度、车辆电压平台和充电策略等因素影响。
例如,同一辆车在低电量阶段可能充得较快,电量逐渐升高后,车辆会主动降低充电功率。因此,“设备额定功率”表示设备能够提供的能力上限,不等于每辆车从开始到结束都以这个功率充电。
直流充电系统涉及充电设备、车辆接口及车辆与充电设备之间的通信。现行国家标准分别对传导充电系统、直流接口及数字通信协议作出了规定。
1.预计每天有多少辆车充电;
2.主要是什么车型和使用性质;
3.每辆车平均需要补充多少电量;
4.车辆通常愿意停留多长时间;
5.现场可用变压器和配电容量;
6.首期预算以及后期扩容计划。
可以先用下面的思路判断:
停车时间较长、车流尚未稳定:优先评估较小功率或分阶段建设。
车辆周转要求较高、车流相对稳定:评估120kW及以上设备。
网约车、物流车或高速服务区:结合车辆实际充电能力,评估更高功率和功率动态分配方案。
最终设备数量和功率,应由项目方结合车辆需求、现场勘察、电力条件和专业设计确定,不能只根据“每千瓦设备价格”作决定。
乐充宝可根据公共停车场、商业场所、企业车队和运营场站等不同场景,提供直流充电设备及联网运营方案。具体功率、配置、安装条件和交付内容以产品资料及正式方案为准。


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